11 kW kintamosios srovės EV įkroviklis

11 kW kintamosios srovės EV įkroviklis yra trijų-fazių 2 lygio elektromobilių tiekimo įranga (EVSE), sukurta komerciniams automobilių parkams, darbo vietų stovėjimo aikštelėms ir daugiabučiams gyvenamiesiems-būtams. Naudodamas 380 V-415 V kintamosios srovės įvestį ir 16 A išėjimo srovę vienai fazei, jis suteikia subalansuotą 11 kW galios paskirstymą, kad sumažintų tinklo apkrovos svyravimus. Pagaminta iš įpurškimo{11}}liejimo UV-atsparaus polikarbonato korpuso ir štampuoto aliuminio vidinio terminio korpuso, įrenginio IP55 įvertinimas skirtas naudoti lauke ir IK10 atsparumas smūgiams. Jame yra modulinė vidinė architektūra, leidžianti montuoti paviršiuje ant sienos arba montuoti ant pjedestalo, o B2B automobilių parko operatoriams ir įkrovimo punktų operatoriams (CPO) palaikomas keičiamo dydžio diegimas.

Šilumos valdymo architektūra:Vidinėje grandinės plokštėje panaudota aliuminio pagrindo plokštė, sujungta su išorine štampavimo -šiluma važiuokle, pašalinant mechaninius ventiliatorius, kad sumažintų akustinį triukšmą (<35dB) and mechanical failure rates in harsh ambient temperatures up to +55C.

Trumpalaikis įtampos slopinimas:Integruoti kelių{0}}pakopių apsaugos nuo viršįtampių moduliai sugeria iki 4 kV trumpalaikius tinklo šuolius, sumažindami žaibo ir perjungimo viršįtampius, įprastus pramoniniuose komunaliniuose tinkluose.

Liekamosios srovės aptikimas:Integruotas-6 mA nuolatinės srovės gedimų srovės aptikimas veikia kartu su standartine A tipo RCD apsauga, automatiškai suveikdamas, kad izoliuotų nuolatinės srovės gedimų sroves ir apsaugotų pasrovines grandines bei transporto priemonės keitiklius.

Modulinis vidinis išdėstymas:Maitinimo moduliai, valdymo plokštės ir ryšio šliuzai yra izoliuoti į modulinius mazgus, sujungtus per plug-and-kištukinius laidus, todėl vidutinis remonto laikas (MTTR) sutrumpėja iki mažiau nei 20 minučių atliekant operacijas vietoje.

Pagrindinis surinkimas:Pagrindinė valdiklio plokštė, 3 fazių maitinimo relės modulis, matavimo lustas (1.0 klasės tikslumo apskaitos skaitiklis) ir RFID skaitytuvo modulis.

Korpuso aparatinė įranga:UV-stabilizuoto polikarbonato priekinis korpusas, galinė štampavimo-lietinio aliuminio šilumą-išsklaidanti sieninė plokštė, atsparūs-Torx apsauginiai varžtai ir kabelių valdymo kablys (pririštiems variantams).

Pasirenkami priedai:
Grindys

Eterneto šliuzo modulis arba prijunkite{0}}pramoninį 4G LTE korinio ryšio raktą

Nuo 2 iki 2 tipo sunkiųjų -pakaitinių įkrovimo laidų (5 m / 7 m)

Komercinio laivyno sandėliai:Naktinis apmokestinimas už logistikos furgonus, komunalinių paslaugų parkus ir įmonių keleivinių transporto priemonių baseinus.

Darbo vietos automobilių stovėjimo aikštelės:Pusiau{0}}vieša darbuotojų transporto priemonių įkrovimo infrastruktūra su integruotu RFID prieigos stebėjimu ir energijos apskaita.

Daugiabučiai gyvenamieji pastatai (DVB):Bendrinami garažo įrenginiai, kuriems reikalingas naudotojų{0}}grupių atskyrimas ir atsiskaitymas pagal atskirą seansą naudojant OCPP debesies platformas.

Svetingumo ir mažmeninės prekybos automobilių stovėjimo aikštelė:Komercinės automobilių stovėjimo aikštelės, kuriose reikalingi oro sąlygoms atsparūs, vandalams{0}}atsparūs įkrovimo taškai, sujungti su trečiųjų šalių CPO tinklais.

Transporto priemonių sąveika:Visiškai suderinamas su visomis baterinėmis elektrinėmis transporto priemonėmis (BEV) ir hibridinėmis elektrinėmis transporto priemonėmis{0}}, turinčiomis IEC 62196 2 tipo įvadus, įskaitant lengvuosius automobilius ir lengvąsias komercines transporto priemones iš Europos ir Azijos originalios įrangos gamintojų.

Užpakalinės valdymo sistemos (TVS):Savoji integracija su standartinėmis OCPP 1.6J centrinio valdymo sistemomis (pvz., ChargeLab, Stear(e), Dreev arba patentuotomis CPO platformomis) naudojant „WebSocket“ protokolus, skirtus nuotolinei diagnostikai, programinės aparatinės įrangos-per-atnaujinimui (OTA) ir dinaminiam apkrovos balansavimui.

Energijos valdymo integracija:Sąsajos su svetainės-lygio energijos valdymo sistemomis (EMS) per Modbus-TCP arba RS485 nuoseklųjį ryšį, kad droselio išėjimo srove būtų valdoma didžiausios pastato apkrovos laikotarpiais.

OEM / ODM pritaikymai:Šilk{0}}atsirinktas įmonės logotipas priekinėse plokštėse, tinkinta RAL spalvos miltelinė korpusų danga ir lokalizuoti įkrovos{1}}programinės aparatinės įrangos ekranai.

Aparatinės įrangos konfigūracijos:Pasirinkimas tarp kištukinių{0}}išvadų (su apsaugine sklende) ir pririštais kabeliais; konfigūracijos parinktys, skirtos vienos-7kW arba trifazės 11kW/22kW vidinės relės variantams pagal masinius užsakymus.

Pakavimas ir logistika:Pramoninės -klasės gofruotos kartoninės dėžutės su EPE putplasčio amortizacija, sukonfigūruotos gabenti jūra ant padėklų arba skubiai pristatyti pavyzdžius. Minimalus užsakymo kiekis (MOQ) taikomas pritaikytam prekės ženklui.

Gamybos linijos bandymas:Kiekvienam įrenginiui atliekama 100 % automatinė PCB mazgų optinė patikra (AOI), didelio{1}}potencialo (Hi-Pot) dielektrinio stiprumo bandymas esant 2500 V kintamajai įtampai ir pilnos -apkrovos degimas-, kai atliekamas aukštesnėje aplinkos temperatūroje.

Kalibravimas ir metrologija:Įtaisyti{0}} energijos skaitikliai kalibruojami pagal atskaitos standartus, kad būtų užtikrintas atsiskaitymo tikslumas pagal 1.0 klasės ribas.

Aplinkos streso testavimas:Išbandyta tipo -apsauga nuo patekimo (IP55 vandens purškimo ir dulkių kameros), atsparumas mechaniniam kritimui / smūgiui (IK10 plaktuko bandymai) ir atsparumas druskai-purškiamai korozijai (ASTM B117 500-valandų bandymas).

Kokybės vadybos sistema:Gamybos operacijos atitinka ISO 9001 kokybės vadybos ir ISO 14001 aplinkosaugos vadybos standartus.

Populiarus Žymos: 11kw kintamosios srovės įkroviklis, Kinija 11kw kintamosios srovės įkroviklio gamintojai, tiekėjai, gamykla